J: Smērvielas padeves ierīču izvēle augsta ātruma pneimatiskajiem rīkiem: eļļas miglas piegādes regulēšana garos attālumos.

Augsta ātruma pneimatiskie rīki, piemēram, gaisa slīpmašīnas, trieciena atslēgas, turbīnu urbjmašīnas un automatizētās montāžas uzgriežņu pieskrūvētāji, ir smagās ekspluatācijas darba zirgi mūsdienu ražošanas un montāžas rūpnīcās. Darbojoties ātrumā, kas bieži pārsniedz 10 000 apgr./min., šie rīki rada lielu iekšējo berzi un siltumu savās rotējošajās lāpstiņās un bultskrūvju gultnēs. Bez pareizas un nepārtrauktas smēršanas šo augstvērtīgo rīku kalpošanas laiks ir skaitāms dienās, ja ne stundās.

Pneimatiskie eļļotāji ir integrēti gaisa līnijā, lai kompresētā gaisa plūsmā ieviestu kontrolētu, smalku eļļas miglu. Tomēr pareizā eļļotāja izvēle iet daudz tālāk par vienības izvēli ar atbilstošiem pieslēguma izmēriem. Objekta vadītājiem un tehniskās apkopes inženieriem galvenais tehniskais izaicinājums ir eļļas miglas piegāde pār ilgiem attālumiem, neļaujot eļļai savākties cauruļvadā pirms tā nonāk darbarīkā. Šis B2B pamācības materiāls analizē eļļas miglas transportēšanas inženierijas principus, eļļotāju izvēli un optimālo eļļošanas pārvaldību.

Pneimatisko darbarīku eļļošanas mehāniskā nepieciešamība

Augstas ātruma pneimatiskā darbarīkā kompresētais gaiss spied uz rotējošajām lāpstiņām, lai pagrieztu rotoru. Šī mehāniskā darbība rada augstas ātruma slīdošo berzi starp lāpstiņām un iekšējām cilindra sienām. Pietiekama eļļošana ir būtiska, lai:

• Samazinātu berzi un siltumu: novērš iekšējo detaļu termisko izplešanos, kas izraisa darbarīka bloķēšanos.
• Izveido dinamisku blīvi: eļļas kārtiņa palīdz nodrošināt blīvumu starp lāpstiņām un cilindra sienu, maksimāli uzlabojot griezes momentu un ātruma efektivitāti.
• Novērš koroziju: novērš apkājējā gaisā esošo mitrumu no rūsas veidošanās pneimatiskā instrumenta iekšējos tērauda bultgredzenos un zobratos neaktīvas darbības laikā.

Lubrikatoru tehnoloģiju izpratne: eļļas migla pret mikromiglu

Kad iegādājaties lubrikatorus no ražotājiem, piemēram, Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (JZPNU) zem viņu premium AIRWORK markas, jūs sastapsiet divus galvenos tehniskos risinājumus: standarta eļļas miglas lubrikatorus un modernos mikromiglas lubrikatorus. Pareizās tehnoloģijas izvēle pilnībā ir atkarīga no FRL vienības un pneimatiskā instrumenta fiziskā attāluma.

1. Standarta eļļas miglas lubrikatori

Standarta eļļas miglas smērdevā, saspiests gaiss iet caur ventūri sprauslu iekšpusē ierīcē, radot vietēju spiediena kritumu. Šis spiediena starpība velk eļļu augšup no rezervuāra trauka caur sifona cauruli un ievada to gaisa plūsmā. 100 procenti eļļas lāsīšu, ko redz redzamības kupolā, tiek tieši ievadīti strāvojošajā gaisā.

Šīs eļļas lāses ir salīdzinoši lielas, parasti to diametrs ir no 10 līdz 100 mikroniem. To masas dēļ šīs lāses tendē palikt suspensijā tikai īsos attālumos.

• Attāluma limits: Standarta eļļas miglas smērdevām jābūt uzstādītām ļoti tuvu darbarīkam — ideālā gadījumā ne tālāk kā 5–8 metrus. Ja caurule ir garāka vai ja tajā ir vairāki līkumi, pagriezieni vai vertikāli pacēlumi, smagās eļļas lāses izkrīt no suspensijas gravitācijas un centrētās spēku ietekmē.
• Eļļas uzkrāšanās problēma: Šķidrā eļļa uzkrājas cauruļu sienās, veidojot lēnu mīkstu masu, kamēr augsta ātruma darbarīks, kas atrodas cauruļvada beigās, paliek pilnīgi sauss.

2. Uzlabotie mikrosmidzinātāji ar miglas efektu

Tad, kad FRL vienība atrodas centrālā vietā vai tālāk no faktiskā darba vietas (piemēram, augstumā izvietotās montāžas līnijās vai plašos cauruļvados), mikrosmidzinātājs ir absolūti nepieciešams inženierijas risinājums.

Mikrosmidzinātājā eļļa tiek pārvērsta ļoti smalkā aerosolā iekšēji vienībā. Lielākās pilieni (lielāki par 2 mikroniem) automātiski tiek atdalīti un atgriezti eļļas rezervuārā. Tikai ļoti mazie, vieglie pilieni, kuru izmērs ir mazāks par 2 mikroniem, tiek ļauti iekļūt caurules caurules gaisa līnijā. Tas veido aptuveni 10 procentus no eļļas, kas tiek izņemta no rezervuāra.

• Transportēšana lielos attālumos: Šie nelielie mikrosmidzinātāja pilieni uzvedas kā gāze. Tie var palikt suspendēti kompresijas gaisa plūsmā lielos attālumos — līdz pat 30 metriem vai vairāk — un viegli pārvietoties caur vairākām cauruļu līkumām un vertikālām pacēlumām, neizkritot no suspensijas.
• Vienmērīga piegāde: Tas nodrošina, ka katram augstas ātruma rīkam gar garu montāžas līniju tiek piegādāta ļoti vienmērīga un plāna eļļas kārtiņa, novēršot eļļas trūkumu.

Uzturēšanas inženieru atlases kritēriji

Lai nodrošinātu maksimālu rīku veiktspēju, izmantojiet šo tehnisko pārbaudes sarakstu, izvēloties eļļotāju:

1. Atbilstošs minimālais plūsmas ātrums

Eļļotājiem nepieciešams minimālais gaisa ātrums, lai izveidotu Ventrī efektu, kas nepieciešams, lai no rezervuāra izvilktu eļļu. Ja pārāk lielu eļļotāju uzstāda zemas plūsmas rīkam, gaisa ātrums būs pārāk zems, lai aktivizētu eļļas sifonēšanu, un rīks nemaz nesaņems eļļu. Pirms iegādes vienmēr apskatiet AIRWORK minimālās plūsmas ātruma tabulas.

2. Eļļas ķīmiskais sastāvs un viskozitātes sav совместība

Nekad nelietot automašīnu dzinēju eļļas, pārnesumkārbu eļļas vai caurspīdošās eļļas pneimatiskajā sistēmā. Šīs eļļas ir pārāk viskozas un satur ķīmiskus piedevus, kas izraisīs poliuretāna blīvējumu pietūkumu, plaisāšanu un sabrukšanu jūsu pneimatiskajos vārstos un cilindros. Vienmēr izmantojiet speciāli izstrādātu, zemas viskozitātes pneimatisko rīku eļļu (parasti ISO VG 32 vai līdzvērtīgu). Šī eļļa ir izstrādāta tā, lai gludi plūstu zemās temperatūrās, viegli izsmidzinātos un pretošos emulģijas veidošanai ar ūdeni.

3. Eļļošanas pilšanas ātruma iestatīšana

Bieza kļūda ir pārmērīga pneimatisko rīku eļļošana. Tas izšķiež eļļu, rada eļļainu izplūdes miglu, kas piesārņo darba vietu, un var aizsērēt rīku skaņas slāpētājus. Vispārpieņemtais pamatnoteikums augstas ātruma rīkiem ir 1–3 eļļas pilieni uz katru 1000 litru patērētā gaisa. Tipiskam rīkam, kas patērē 500 litrus gaisa minūtē, iestatiet eļļotāja pilšanas regulēšanas skrūvi tā, lai nepārtrauktas darbības laikā tiek piegādāts aptuveni 1 eļļas pilieni ik pēc 2 minūtēm.

Labākās prakses ilgstošai eļļas miglas vadībai

• Minimizējiet vertikālos cauruļvadus: Ja jums ir jāizmanto standarta eļļas miglas smērvielas padeves ierīce, izvairieties no vertikāliem pacēlumiem pēc FRL vienības. Gravitācija piespiedīs smagās eļļas lāses nokrist lejup, tādējādi liekot darbarīkiem eļļu.
• Izvairieties no kritušām caurulēm: Pārliecinieties, ka elastīgās gaisa caurules neatliecas vai neveido zemākas lokas. Šie zemākie punkti darbojas kā uztveršanas vietas, kur eļļa uzkrājas un reizēm, kad gaisa plūsma palielinās, izlaiž lielus, rīku bojājošus šķidrās eļļas daudzumus.
• Centralizējiet ar mikromiglu: Ja jūsu objektā tiek izmantota centrālā sadalīšanas kolektora sistēma, uzstādiet augstas jaudas AIRWORK mikromiglas smērvielas padeves ierīci pie kolektora ieejas, lai droši smērētu vairākus darba stendus vienlaicīgi.

Secinājums: AIRWORK priekšrocības

Pneimatisko rīku eļļošanas pareiza pārvaldība ir būtisks faktors, lai maksimāli pagarinātu rūpnīcas rīku kalpošanas laiku un samazinātu remonta izmaksas. JZPNU zīmola AIRWORK piedāvā plašu modulāru eļļas-tvaika un mikro-miglas eļļotāju klāstu, kas izstrādāti ar precīziem, mikroregulējamiem lāsēm regulējamajiem pogknupjiem un ļoti redzamiem plūsmas kupoliem. Izvēloties piemērotu AIRWORK eļļotāja tehnoloģiju atbilstoši jūsu cauruļvada garumam un rīku plūsmai, tehniskās apkopes vadītāji var nodrošināt nevainojamu augstās ātrums rīku darbību un nepārtrauktu ražošanas darbību.