Fabbrica OEM diretta Serie CJPB di cilindri pneumatici a perno ad ago, produttore di microcilindri pneumatici monostazione di dimensioni ridotte, compatibili con SMC

Descrizione dettagliata del prodotto:

Progettato per massimizzare l'efficienza nello spazio, il Cilindro a perno della serie CJPB offre una soluzione ottimizzata per il moto lineare microscopico. Il corpo del cilindro è realizzato in ottone di alta qualità (o alluminio) con un’asta del pistone in acciaio inossidabile rettificata con precisione, garantendo una corsa a basso attrito e una lunga durata.

Il suo esclusivo design a "perno" consente di integrare direttamente il cilindro nei blocchi macchina o di montarlo attraverso pannelli utilizzando il dado esagonale incluso, riducendo in modo significativo l’ingombro complessivo del sistema pneumatico. Questo modello a semplice effetto con ritorno a molla richiede un solo attacco per l’aria, semplificando la configurazione di tubazioni e valvole.

Applicazione Settori:

Orologeria e produzione di strumenti di precisione, produzione ottica e di lenti, stampa e codifica, settore alimentare e delle bevande (macchinari di piccole dimensioni), assemblaggio di giocattoli e modelli, assemblaggio di componenti per l’aerospaziale e la difesa, gioielleria e accessori

Caratteristica del prodotto：

• Design micro-miniaturizzato: uno dei cilindri industriali più piccoli disponibili, ideale per configurazioni di macchine ad alta densità.
• Montaggio integrato su pannello: il corpo completamente filettato consente il fissaggio diretto su pannelli o blocchi personalizzati.
• Azione singola con ritorno a molla: semplifica la logica di comando e il cablaggio utilizzando aria per l’estensione e una molla interna per la retrazione.
• Materiali di alta qualità: asta del pistone in acciaio inossidabile per prevenire la corrosione e garantire un funzionamento fluido anche in cicli ad alta frequenza.
• Installazione facilitata: fornito con dadi di fissaggio per un montaggio rapido e sicuro.
• Versioni opzionali antiruotanti: disponibili con design specializzati dell’asta per applicazioni che richiedono orientamento fisso.

Specifiche：

Opzioni di Personalizzazione

Vantaggi del prodotto

• Ingombro ultra-miniaturizzato — si adatta dove nessun altro cilindro può essere installato. Il cilindro CJPB con alesaggio da 6 mm ha un diametro del corpo di soli 10 mm — circa il diametro di una matita. La sua lunghezza complessiva, con corsa di 5 mm, è inferiore a 35 mm. Per configurazioni macchina ad alta densità, nelle quali più attuatori devono essere integrati in uno spazio grande quanto un palmo — testine pick-and-place SMT, collettori per microvalvole, strumenti lab-on-a-chip — il CJPB è l’unica opzione pneumatica industriale disponibile.

• Corpo filettato con montaggio a pannello — integrazione immediata. L'intero corpo del cilindro è filettato con precisione dalla parte anteriore a quella posteriore. Per l'installazione è sufficiente un foro praticato e filettato nel pannello di montaggio, più il dado esagonale di blocco fornito in dotazione. Niente supporti, niente flange, niente hardware aggiuntivo. Il cilindro si posiziona a filo o quasi a filo con la superficie del pannello — nessuna sporgenza che possa interferire con meccanismi adiacenti. Per configurazioni con più cilindri (ad esempio 8 o 16 unità CJPB in un singolo fixture di prova), il design del corpo filettato consente di disporre i cilindri a distanze centro-centro ridotte fino a 12 mm.

• Ritorno a molla monodirezionale — metà del cablaggio idraulico, metà del costo di controllo. Con un solo attacco d’aria, il CJPB richiede una semplice valvola solenoide 3/2 invece della valvola 5/2 necessaria per i cilindri a doppio effetto. Ciò dimezza la quantità di tubazioni, riduce le dimensioni del collettore valvole e semplifica lo schema di controllo elettrico. La molla interna garantisce un ritorno affidabile senza un secondo circuito pneumatico — non è necessario far passare le tubazioni dell’aria di ritorno attraverso strutture macchina compatte.

• Astina del pistone in acciaio inossidabile — resistenza alla corrosione senza placcatura. L’astina del pistone è rettificata direttamente da acciaio inossidabile — non da acciaio al carbonio cromato. Ciò elimina il rischio di scrostamento del cromo, un guasto frequente nei microcilindri ad alta frequenza di ciclo, dove il sottile strato cromato si stacca dall’astina di piccolo diametro. La costruzione integrale in acciaio inossidabile offre una resistenza intrinseca alla corrosione su tutta la sezione trasversale dell’astina, non solo sulla superficie.

• Opzione corpo in ottone — lubrificità naturale. Per applicazioni che richiedono un funzionamento particolarmente scorrevole o che operano in atmosfere leggermente corrosive, dove l’alluminio ossiderebbe, la variante CJPB con corpo in ottone offre proprietà autolubrificanti naturali e una resistenza chimica superiore. La coppia materiale ottone-acciaio inossidabile garantisce l’attrito statico più basso possibile per un cilindro con corpo metallico di questa classe dimensionale.

• Alta frequenza di ciclo — progettato per la velocità. L’assemblaggio interno leggero del CJPB (massa mobile tipicamente inferiore a 5 grammi), abbinato alla corsa breve (fino a 5 mm), consente frequenze di ciclo superiori a 15 Hz. Ciò lo rende l’attuatore ideale per stazioni ad alta velocità di selezione, conteggio ed espulsione, dove ogni millisecondo di tempo di ciclo è determinante. Il ritorno a molla è tarato per corrispondere alla frequenza naturale del pistone, garantendo una retrazione pulita e priva di rimbalzi.

• Sostituzione dimensionale 1:1 SMC CJPB. Filettatura del corpo, lunghezza complessiva, diametro dello stelo, dimensione del raccordo e specifiche del dado per pannello sono prodotti con le medesime dimensioni dello SMC CJPB. Sostituzione diretta — svitare il vecchio cilindro, avvitare l’equivalente AIRWORK, ricollegare la singola tubazione dell’aria e la macchina torna in produzione.

Applicazione：

• Produzione di elettronica e semiconduttori:

Nel mondo della tecnologia SMT (Surface Mount Technology), lo spazio è una risorsa preziosa. Il cilindro CJPB è ampiamente utilizzato come eiettore di precisione nei dispositivi di alimentazione a nastro e bobina per posizionare componenti microscopici. Il suo profilo compatto consente l’integrazione in fixture di prova ad alta densità, dove funge da microsonda per verificare la connettività delle schede PCB o da localizzatore delicato per allineare circuiti flessibili prima della saldatura laser. La corsa breve garantisce cicli ad alta velocità, mantenendo al massimo il throughput.

• Automazione medica e per laboratori:

Precisione e pulizia sono fondamentali nei dispositivi medici. La serie CJPB è ideale per sistemi automatizzati di manipolazione dei liquidi, come micropipette e analizzatori del sangue, dove controlla l’apertura e la chiusura di microvalvole o il serraggio di provette. Grazie alla possibilità di montaggio a pannello, viene spesso integrata all’interno del telaio degli strumenti diagnostici per azionare piccoli meccanismi di chiusura o per attivare l’espulsione dei campioni senza aumentare l’ingombro della macchina.

• Macchinari tessili e per cucitura ad alta velocità:

Per le macchine industriali per cucire, il cilindro CJPB è il componente preferito per il taglio e la regolazione automatica del filo. Il suo diametro ridotto consente di installarlo direttamente sotto la piastra dell’ago o all’interno della testa di cucitura per azionare il meccanismo di taglio. Il design a semplice effetto con ritorno a molla garantisce un’azione netta e ripetibile per il taglio del filo, anche a migliaia di cicli all’ora, riducendo notevolmente l’intervento manuale e migliorando la costanza delle cuciture.

Installazione e utilizzo:

• Fissaggio a pannello: Praticare un foro di diametro corrispondente alla filettatura del corpo (ad esempio M10 per alesaggio da 6 mm). Inserire il cilindro e fissarlo con il dado esagonale fornito.
• Tubazioni: Collegare un tubo da 4 mm o 6 mm al singolo raccordo pneumatico. Utilizzare una valvola solenoide a tre vie (3/2 vie) per controllare l’estensione e lo scarico.
• Lubrificazione: Il cilindro è pre-lubrificato. Se viene utilizzato un lubrificatore per linea aria, impiegare olio per turbine ISO VG32.
• Prevenzione di carichi laterali: Evitare di applicare carichi laterali allo stelo microscopico. Assicurarsi che il carico sia allineato assialmente per prevenire l’usura delle guarnizioni o la deformazione dello stelo.
• Tensione della molla: notare che la forza di ritrazione è fornita da una molla interna; assicurarsi che il carico non superi la forza di ritorno della molla (consultare i dati del catalogo).

Domande frequenti

D1. Questo cilindro CJPB è compatibile con i prodotti SMC?

R1. Sì, la nostra serie CJPB è prodotta secondo gli stessi standard dimensionali e prestazionali della serie CJPB SMC ed è un sostituto diretto (drop-in) 1:1.

D2. È disponibile una versione a doppio effetto di questo cilindro con microrod?

A2. Il CJPB standard è a semplice effetto (ritorno a molla) per mantenere le dimensioni al minimo. Se è necessaria una funzionalità a doppio effetto in un formato compatto, consigliamo di valutare i nostri microcilindri delle serie CJ2 o CJ1.

D3. Quali sono i vantaggi della progettazione del corpo filettato?

R3. Il corpo filettato consente il "montaggio a pannello": è possibile avvitare direttamente il cilindro su una piastra o sul telaio di una macchina, risparmiando spazio rispetto ai tradizionali supporti a piede o a flangia.

D4. È possibile personalizzare la stelo con un filetto o una lunghezza diversi?

R4. Offriamo personalizzazioni per ordini in grandi quantità, inclusa la realizzazione di forme speciali all’estremità dello stelo o corsie prolungate. Si prega di contattare il nostro team vendite fornendo il disegno specifico.

D5. È possibile montare un sensore magnetico sulla serie CJPB?

R5. A causa del suo design ultra-miniaturizzato, il CJPB standard non supporta sensori magnetici integrati. Per il rilevamento della posizione, consigliamo l’uso di sensori esterni di prossimità o ottici.

D6. Cosa accade se la pressione dell’aria è troppo bassa?

A6. Il cilindro richiede una pressione minima (tipicamente 0,2 MPa) per superare la resistenza della molla interna. Se la pressione è troppo bassa, la stanghetta potrebbe non estendersi completamente o in modo uniforme.

Q7. Il CJPB è adatto a operazioni ad alta velocità?

A7. Sì, il pistone leggero e la corsa breve consentono frequenze di ciclo molto elevate, rendendolo eccellente per compiti di selezione e assemblaggio ad alta velocità.

Q8. Qual è la durata prevista della molla interna?

A8. Le nostre molle sono realizzate in acciaio legato ad alta resistenza alla fatica, progettate per milioni di cicli. Tuttavia, assicurarsi che l'ambiente sia entro il campo di temperatura nominale per mantenere la tensione della molla.

Q9.CJPB vs. 24N2A o MA — come scegliere?

A9.CJPB: azione singola, corpo filettato, diametro massimo del cilindro 15 mm / corsa 30 mm, ingombro minimo. 24N2A/MA: azione doppia, diametro maggiore del cilindro (16–25 mm), corsa più lunga, montaggio a naso, supporto per sensore magnetico. Scegliere CJPB quando lo spazio è la priorità assoluta.

Vantaggi produttivi e certificazioni

Presentazione aziendale 1

Presentazione aziendale 2

Certificazione