C: Conas an 'Luach Cv' agus an ráta srutha a ríomh atá de dhíth ar shórtáil ardtuaslaghta pneamatach.

I gcórais sórtála uathoibríochta nua-aimseartha, mar shampla i bplandaí athúsáide, próiseáil bia, pacáil loingseoireachta, agus monaróireacht farmacach, is é an t-aisceann an tomhas sainiúil. Ní mór go dtarlóidh an t-éagóir aer nó na cailcíní pneamatacha beaga a ghníomhú agus a threisiú laistigh de mhilleasóin chun táirgeanna míshábháilte a bhaint ó thraenacha sárbhruṫa.

Más rud é go roghnóidh tú válváil solenoid atá ró-bheag, ní fhreastalóidh an gníomhaire ar an oiriúnú aer chumpraite go leor i dtimthriall an ama, agus mar sin déanfaidh sé gluaiseacht mall agus caithfidh sé an mhír sprioc a chaith. Ar an láimh eile, má roghnaíonn tú válváil ró-mhór, caithfear aer chumpraite i mbun, méadaíonn sé na cuntais fuinnimh, agus gcaithfidh sé spás fisiciúil breise. Chun co-aimsearú foirfe a bhaint amach, caithfidh inžinéirí pneamatacha an ráta srutha riachtanach agus an luach Cv an válváil (coefficient srutha) a ríomh. Thíos, cuireann fhoireann inžinéirí AIRWORK treoir míniúil céim ar chéim ar na ríomhanna criticiúla seo maidir le meáidú.

1. Cad is luach Cv agus cén fáth a bhfuil sé tábhachtach?

Is tomhas caighdeánach sa tionscal é luach Cv, nó coefficient srutha, a léiríonn cumas srutha an válváil. De réir sainmhínithe, bíonn Cv de 1.0 ag córas ina ndéanann an válváil sruth 1.0 galún SAM i gceann amháin le titim brú de 1.0 psi thar an válváil. I gcás na pneamatice, úsáideann muid an caighdeán bunaithe ar uisce seo do shubstaintí ina bhfuil cuma (aer) ag baint úsáide as foirmleanna matamaitice chun athrú a dhéanamh.

Go dtí an bhfíric, tá an luach Cv ag cur síos ar an gcosc a chuireann spool na mbuailteoirí ar an aer atá ag dul tríd. Cuireann luach níos airde ar Cv leathanaigh inmheánacha níos mó, cosc níos lú ar an sruth, agus gluaiseacht níos tapúla ar an gcilindir.

2. Ceapadh Méid an Bhuailteora: Ríomh Voluma an Chilindir agus Tús a bhaint as an Aer

Chun an ráta srutha riachtanach a chinneadh, ní mór dúinn an t-actuator a bhfuilimid ag iarraidh líonadh a sheiceáil ar dtús. Glacaimis le cilindir sórtála ar haispeidéal leis na paraiméadrí seo a leanas:

• Leathán an Chilindir (D): 20 milliméadar (0.02 méadar)
• Sreabhán an Chilindir (L): 50 milliméadar (0.05 méadar)
• Am Sreabháin Riachtanach (t): 0.05 soicind (50 milisocind)
• Brú Oibriúcháin (P1): 0.5 MPa (5.0 bar, nó thart ar 72.5 psi)

Ar dtús, ríomhaimis an toirt inmheánach den seomra cilindir (V) le linn an fhorlínithe:

• Achar an Pistón (A) = 3.1416 x (Cearnóg an raidiús leatháin)
• A = 3.1416 x (10mm x 10mm) = 314.16 milliméadar cearnach (0.000314 méadar cearnach)
• Toirt an Chamber (V) = Achar x Stroke = 314.16mm x 50mm = 15,708 milliméadar ciúbach (0.0157 litir)

Mar gur féidir aeir chumpraite a chumprú, caithfimid an toirt fisiciúil seo den chylinder a thiontú i Toirt Aeir Saor (V_free) ag brú caighdeánach na haeráitme:

• V_free = V x (Brú Oibre Iomlán / Brú Iomlán na hAeráitme)
• Brú Oibre Iomlán = 0.5 MPa + 0.1 MPa (brú na hAeráitme) = 0.6 MPa (6.0 bar)
• Brú Iomlán na hAeráitme = 0.1 MPa (1.0 bar)
• An coibhíse = 6.0 / 1.0 = 6
• V_free = 0.0157 litir x 6 = 0.0942 Litir Caighdeánach (NL) aeir in aghaidh an stroke.

3. Ceapadh Méid 2: Glac an Ráta Srutha Toirteach Riachtanach (Q)

Anois, caithfimid an teorainn ama a chur san áireamh. Ní mór don chylinder fás go hiomlán laistigh de 0.05 soicind (t = 0.05 s). Is é an ráta srutha (Q) an toirt aeir saor atá riachtanach roinnte ar an am a cheadaítear:

• Q = V_free / t
• Q = 0.0942 litir / 0.05 soicind = 1.884 litir in a second
• Chun an méid seo a thiontú go Litreacha Caighdeánach in a Minute (SLPM nó NL/min), iolraigh le 60:
• Q = 1.884 × 60 = 113.04 Litreacha Caighdeánach in a Minute (NL/min)

Chun NL/min a thiontú go Cúbach Troigh Caighdeánach in a Minute (SCFM), aonad coitianta B2B ar thịr an Iarthair, roinn le 28.316:

• Q = 113.04 / 28.316 = 3.99 SCFM (thart ar 4.0 SCFM)

Is é seo an luas srutha meánach atá de dhíth le lathair an strok ghníomhach. Áfach, i bhfeidhmíochtaí ar aisearc, caithfimid fachtóir slándála idir 1.5 agus 2.0 a chur leis chun titim tosaigh na bpresúr, frictiún na líne, agus moill i mbailiú na mbailleog. Úsáidimis fachtóir slándála 1.5:

• Luas Srutha Dine Dhiortha (Q_design) = 4.0 SCFM × 1.5 = 6.0 SCFM (nó thart ar 170 NL/min)

4. Céim Meádaithe 3: Ríomh Luas an Cv Riachtanach

Nuair a bhfuil ár sruth dearadh (Q_design) ar bun, is féidir linn an Cv riachtanach don bhálb a ríomh. Is é an foirmle caighdeánach do thionscnamh aeir trí bhálb (nuair a bhíonn an titim brú faoi-chriticiúil, sin a deir go bhfuil an brú aschuir níos mó ná 53 leath den bhrú ionchuir):

• Cv = Q_design / (22.48 x Cearnóg an (Delta P x P2))

Cén

• Q_design = Sruth i SCFM (6.0 SCFM)
• Delta P = An titim brú ceadaithe trí bhálb i psi. Chun éifeachtacht uasta a bhaint amach, déanaimis dealú ar 10% den bhrú ionchuir mar ghnáth. 10% de 72.5 psi = 7.25 psi.
• P2 = Brú aschuir iolraithe i psi (Brú ionchuir iolraithe gan Delta P). Brú ionchuir iolraithe = 72.5 psi + 14.7 psi (brú atmaisféarach) = 87.2 psi. P2 = 87.2 psi - 7.25 psi = 79.95 psi.

Anois, cuir na luachanna isteach:

• Delta P x P2 = 7.25 x 79.95 = 579.6
• Cearnóg an 579.6 = 24.07
• An t-ainmneoir = 22.48 x 24.07 = 541.1
• Cv = 6.0 / 541.1 = 0.011

Seo é an luach Cv íosbhunaithe a éilítear do threo amháin. I bhfeidhm, mar gheall ar fhuaracht an tuibé agus ar na nascanna, roghnaíonn dearthóirí B2B valf a bhfuil luach Cv níos airde go mór leis an luach seo, de ghnáth idir 0.15 agus 0.3, chun a chinntiú go mbíonn an córas ag oibriú le cruas iomlán agus le margadh slándála.

5. Roghnaigh an Valv AIRWORK Cheart

Nuair a ríomhann tú do luach Cv riachtanach, is féidir leat ár léaráidí teicniúla a thabhairt isteach. Seo tagairt tapa don tsraith valf AIRWORK:

• sraith 100 (portáin M5/M6): raon Cv ó 0.2 go 0.4. Ideontach do chilindirí sórtála beaga ar shpeisialta (méid an bhoir 10mm go 20mm).
• sraith 200 (portáin 1/8 or 1/4 inch): raon Cv ó 0.7 go 0.89. An rogha is coitianta do mhaisíní pacáiste caighdeánacha.
• sraith 300 (portáin 3/8 inch): raon Cv ó 1.4 go 1.68. Úsáidtear é do lámha sórtála troma agus do dheanamh scoirthe ar mháistirí meánaigh.

An Buntáiste AIRWORK (JZPNU)

Ag Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (JZPNU), aithnímid go bhfuil na ríomhanna chomh maith leis na comhpháirteanna fisiciúla. Tá válváin AIRWORK deartha chun a gcéimeanna Cv a shásamh le cruinneas an-ard:

• Boranna le críochnú scannán: Tugann an t-íosfriction isteach an spool válva an cumas dul oscailt láithreach, ag baint amach as an sruth iomlán i ndearcadh níos lú ná 10 miliseocan.
• Toléransanna fabhróireachta cothromaithe: Úsáideann muid línte CNC is déanaí chun a chinntiú go mbaineann gach corp válva le haghaidh ár léaráidí sruth teicniúla go cruinn, ag cinntiú go dtógann na córais fisiciúla agaibh an beart mar a ríomhann sibh iad go teoiriciúil.

Trí na ríomhanna seo a dhéanamh agus trí válva solenoid AIRWORK ar airde sruth a roghnú, is féidir le hinnealtóirí B2B a chinntiú go mbíonn feidhmchlár sórtála ar aisghairm iomlán, ag laghdú ar an líon míchuireanna agus ag oiriúnú éifeachtacht an aeir thiocaithe.