EN
zawór elektromagnetyczny 5/2-drogowy i 5/3-drogowy
Zawór sterujący kierunkowy służy do zmiany, otwierania lub blokowania przepływu medium w układzie pneumatycznym. Zazwyczaj jako ciecz robocza w siłownikach pneumatycznych stosuje się powietrze sprężone. Zawory różnią się budową elementu sterującego, liczbą pozycji przełączania i ścieżek przepływu oraz rodzajem napędu. Wyróżniamy zawory sterujące kierunkowe napędzane mechanicznie, pneumatycznie lub elektrycznie.
- Przegląd
- Polecane produkty
Cechy produktu
1. Tryb sterowania pilotowego: wewnętrzny lub zewnętrzny sterownik pilotowy.
2. Konstrukcja w trybie przesuwnego słupka: dobra szczelność i czuła reakcja.
3. Trójpołożeniowe zawory elektromagnetyczne oferują trzy rodzaje funkcji środkowej do wyboru.
4. Dwukierunkowe zawory elektromagnetyczne posiadają funkcję pamięci.
5. Wewnętrzne otwory wykonano przy użyciu specjalnej technologii obróbki, zapewniającej niskie tarcie ślizgowe, niskie ciśnienie startowe oraz długą żywotność.
6. Nie wymagają dodawania oleju do smarowania.
7. Możliwe jest tworzenie zintegrowanej grupy zaworów razem z podstawą, co pozwala zaoszczędzić miejsce na montaż.
8. Do zestawu dołączone są dodatkowe urządzenia ręczne ułatwiające montaż i uruchamianie.
9. Dostępne są kilka standardowych poziomów napięcia.
Specyfikacja
Model |
4V210-06 4V220-06 |
4V230-06 |
4V210-08 4V220-08 |
4V230-08 |
Płynie |
Powietrze (ma być filtrowane przez element filtrujący o średnicy 4 µm) |
|||
Działający |
Sterowanie wewnętrzne lub zewnętrzne |
|||
Rozmiar portu |
In = Out = Wylot = 1/8″ |
Wejście=Wyjście=1/4"; wydech=1/8" |
||
Wielkość otworu (współczynnik przepływu Cv) |
4V210-08, 4V220-08: 17,0 mm (Cv = 1,0); 4V230C-08: 13,6 mm (Cv = 0,8) |
|||
Typ zaworu |
5-gniazdowy, 2-pozycyjny |
5-gniazdowy, 3-pozycyjny |
5-gniazdowy, 2-pozycyjny |
5-gniazdowy, 3-pozycyjny |
Ciśnienie robocze |
0,15–0,8 MPa (21–114 psi) |
|||
Ciśnienie dowodowe |
1,2 MPa (175 psi) |
|||
Temperatura |
-20~70℃ |
|||
Materiał korpusu |
Stop aluminiumowy |
|||
Smarowanie |
Nie jest wymagane |
|||
Częstotliwość maksymalna |
5 cykli/s |
3 cykle/s |
5 cykli/s |
3 cykle/s |
Waga (g) |
4V220-06: 320 4V210-06: 220 |
360 |
4V210-08:220 4V220-08:320 |
360 |
Specyfikacja cewki
Element |
Specyfikacja |
||||
Napięcie standardowe |
AC220V |
AC110V |
Prąd przemienny 24 V |
Władza elektryczna |
DC12V |
Zakres napięcia |
Prąd przemienny: ±15%, prąd stały: ±10% |
||||
Zużycie energii |
4,5 VA |
4,5 VA |
5,0 VA |
3,0 W |
2.5W |
Ochrona |
IP65 (DIN 40050) |
||||
Klasyfikacja temperaturowa |
Klasa B |
||||
Wejście elektryczne |
Zacisk, gumowa wkładka uszczelniająca |
||||
Czas aktywacji |
0,05 sekundy i mniej |
||||
Instalacja i Użycie
1. Przed montażem upewnij się, że zawór nie został uszkodzony podczas transportu
2. Zaleca się stosowanie medium smarowanego przez filtr o średnicy oczek 40 µm. Zwróć uwagę na kierunek przepływu oraz rozmiar otworów
3. Sprawdź, czy warunki montażu są zgodne z wymaganiami technicznymi (np. „napięcie”, „częstotliwość zadziałania”, „ciśnienie robocze” oraz zakres temperatury zastosowania), po czym urządzenie może zostać zamontowane i uruchomione.
4. Podczas montażu zwróć uwagę na kierunek przepływu powietrza: P to wlot powietrza, A(B) to port roboczy, a R(S) to odpływ wydechowy
5. Zastosuj środki zapobiegawcze przeciwko wibracjom i zamarzaniu.
6. Przed użyciem elementów połączeniowych i rur upewnij się, że są one czyste. Przy montażu do elementów połączeniowych należy prawidłowo zastosować taśmę uszczelniającą z tworzywa PTFE
7. Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu, należy użyć tłumika do otworów wydechowych. Podczas demontażu nigdy nie zapomnij zainstalować osłony przeciwpyłowej na wlocie i wylocie powietrza.
8. Po zainstalowaniu należy najpierw przetestować zawór za pomocą ręcznej blokady.
