EN
בוקר מהירות ישר
בקרות מהירות נקראות גם מאפייני זרימה, שסתומי בקרת זרימה או מאפייני זרימה (הנקראים גם שסתומי מעבר או שסתומי דקיקה). שסתומים אלו משמשים לשליטה בקצב הזרימה של התווך המשמש. שסתומי בקרת זרימה משמשים בהידראוליקה ובפניאומטיקה לשליטה בזרימת הנוזל ההידראולי או באוויר הדחוס.
- סקירה כללית
- מוצרים מומלצים
שסתומי בקרה לזרימה חד-כיוונית
בשסתומי בקרה לזרימה חד-כיוונית, הזרימה בכיוון אחד מוגבלת, בעוד שהיא חופשית בכיוון השני. שסתומים אלו משמשים להתאמת מהירות של צילינדרים פניאומטיים, בעוד ששסתומי בקרה לזרימה, לעומת זאת, משמשים להתאמת זרימת האוויר או הנוזל.
תכונת מוצר
1. המושתק קטן בגודלו וקל במשקלו, ודורש מעט מקום להתקנה.
2. מאפייני זרימה ausgezeichnetים, רגישות גבוהה וקל להתאים.
3. גוף המושתק עשוי נחושת, ועובר תהליך טקיעת ניקל מיוחד, אשר מעניק עמידות טובה לקלקול ולזיהום.
4. מבנה נגד נפילה תוכנן על מוט ההתאמה.
5. החומר החותם המשוחל על החלק החוטי מבטיח שלא תהיינה דליפות בחלק החוטי של החיבור.
6. כיוון ההכנסה של בקר המהירות אוניברסלי ניתן להתאים ב-360°
מפרט
טווח לחץ פעולתי |
0–10 ק״ג כוח/סמ"ר (0–1.0 מפ"א) |
לחץ שלילי |
750– מ״מ כספית (10 טור) |
לחץ בדיקה |
1.5Mpa |
טמפרטורת הסביבה ונוזל (°C) |
-20~70 |
צינוריות מתאימות |
נילון רך או פוליאוריטן |
צבע |
אפור/שחור/לבן |
התקנה
1. הרכבה והסרה של הצינוריות
1.1. הרכבת הצינוריות
תפסו את הצינורית ולחצו אותה לאט לתוך החיבור עד שתעצר. הצינורית תנעל על ידי חוגרת הקפיץ.
1.2. הסרת הצינוריות
לחצו על כפתור השחרור כדי לפתוח את חוגרת הקפיץ, כך שתוכלו לשחרר את הצינורית.
הערה: בעת הסרת הצינור, ודא שהלחץ בצינור הוא אפס.
2. הרכבת בקרת המהירות
הרכב את בקרת המהירות בפתחי הכניסה והיציאה של הגליל בעזרת מפתח.
הערה: יש לעיין בהנחות למומנט הדקירה ולעומק ההכנסה של החוטים.
פעולה
1. התאמת מהירות הגליל
1.1. ודא שבקרת המהירות כבויה לפני הפעלת לחץ אוויר. הגליל עלול להיפלט במהירות גבוהה אם אוויר יוזרם כשהבקרה מופעלת.
בקרת המהירות מופעלת
1.2. התאם את המהירות על ידי פתיחת המחט לאט מאילו מצב סגור לחלוטין. כאשר סיבוב שסתום מחט בכיוון השעון מפחית את זרימת האוויר, ומהירות המניע נמוכה יותר.
כאשר סיבוב שסתום מחט נגד כיוון השעון מגדיל את זרימת האוויר, ומהירות המניע עולה.
