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Vérin sans tige à couplage magnétique non rotatif de la série CY3R
Vérin sans tige à couplage magnétique non rotatif de la série CY3R. Une solution 100 % interchangeable avec les produits SMC, conçue pour l’automatisation de précision. Elle offre une force magnétique de maintien élevée, un rail de guidage linéaire intégré assurant une précision non rotative, et un corps en acier inoxydable robuste. Disponible en diamètres intérieurs allant de 6 mm à 63 mm. Idéale pour les applications industrielles à espace limité nécessitant un mouvement linéaire sans tige fluide.
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Description détaillée du produit:
La série CY3R représente l’apogée de la technologie pneumatique économique en espace. En tant que cylindre sans tige à couplage magnétique, il élimine la nécessité d’une tige de piston externe, réduisant ainsi l’espace d’installation requis de jusqu’à 50 % par rapport aux cylindres conventionnels.
Le « R » dans CY3R désigne spécifiquement sa conception non rotative, dotée d’un rail de guidage intégré qui garantit un alignement parfait du coulisseau tout au long de la course, sans nécessiter de stabilisateurs externes. Construit avec un corps en acier inoxydable de haute qualité et des aimants puissants en terres rares, ce vérin offre une forte force de maintien et un mouvement linéaire fluide. Que vous remplaçiez des unités SMC CY3R ou que vous conceviez une nouvelle ligne d’automatisation à haute vitesse, notre série CY3R, vendue directement depuis l’usine, assure des performances de niveau OEM à un coût d’acquisition nettement inférieur.
Caractéristiques du produit :
1. Conception compacte : l’absence de tige externe permet des courses beaucoup plus longues dans un encombrement réduit.
2. Précision non rotative : le rail intégré empêche toute rotation du coulisseau, idéal pour les charges décalées de précision.
3. Fonctionnement étanche : le couplage magnétique élimine toute fuite d’air externe, même lors d’opérations à haut cycle.
4. Grande durabilité : le corps en acier inoxydable offre une excellente résistance à l’usure et à la corrosion.
5. Échangeable SMC : dimensions de montage standard pour un remplacement direct sans interruption.
Spécification :
Série |
CY3R |
Diamètre du cylindre |
ø6, 10, 15, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm |
Mode d'action |
Double effet |
Milieu de fonctionnement |
Air filtré |
Plage de pression |
0,18 à 0,7 MPa |
Température ambiante |
-10 °C à 60 °C (sans gel) |
Vitesse du piston |
50 à 400 mm/s |
Amortissement |
Tampon en caoutchouc aux deux extrémités |
Courses standard |
Jusqu’à 1000 mm (personnalisable jusqu’à 6000 mm pour les grands diamètres) |
1. Transport automatisé et manutention des matériaux :
La conception sans tige est une véritable innovation pour les systèmes de transfert à longue course. En éliminant la tige de piston saillante, le CY3R permet un déplacement efficace des matériaux dans des espaces restreints où les vérins traditionnels ne peuvent pas être installés. Il est largement utilisé dans l’automatisation logistique et des entrepôts, notamment pour les transferts transversaux entre convoyeurs et les systèmes pousseurs haute vitesse, offrant ainsi une solution fiable et à faible maintenance pour une utilisation industrielle continue.
2. Électronique et assemblage de précision :
La précision non rotative est essentielle pour le secteur de l’électronique. Dans la manipulation de cartes de circuits imprimés (PCB) et sur les lignes d’assemblage de smartphones, la charge utile doit rester parfaitement alignée. Le rail de guidage intégré du CY3R maintient l’orientation sans stabilisateurs supplémentaires, ce qui le rend idéal pour des opérations délicates de préhension et de positionnement. Son couplage magnétique propre et étanche le rend également adapté aux environnements de salles blanches destinées à la fabrication de semi-conducteurs.
3. Machines d’emballage et d’imprimerie :
Sur les lignes d’emballage à haut cycle, le CY3R assure un mouvement linéaire fluide pour l’étiquetage, la découpe de film et le bouchonnage. Sa construction en acier inoxydable résiste à l’usure causée par des cycles rapides et répétitifs, tandis que son design compact permet une synchronisation multi-axes dans des machines complexes, maximisant ainsi le débit dans des environnements de production à forte densité.
Installation et utilisation :
1. Inspection avant installation : Vérifiez que la charge totale reste dans la limite de la force magnétique de retenue nominale. Nettoyez la surface du tube en acier inoxydable afin d’éliminer toute saleté ou particule métallique susceptible d’entraver le déplacement du chariot.
2. Précautions de montage : Alignez précisément la charge avec l’axe du vérin. Montez l’unité sur une surface plane et horizontale afin d’éviter toute déformation du corps, ce qui garantit un fonctionnement fluide et sans frottement du rail de guidage intégré.
3. Alimentation et régulation en air comprimé : Utilisez de l’air comprimé filtré (filtre de 40 μm) et sec. Installez systématiquement des valves de réglage du débit aux orifices afin de réguler la vitesse et d’éviter les chocs violents en fin de course pouvant entraîner le décrochage des aimants internes.
4. Réglage des détecteurs automatiques : Glissez les capteurs dans les rails intégrés et fixez-les aux positions requises. Assurez-vous qu’aucun champ magnétique externe puissant n’est présent à proximité, car il pourrait provoquer des erreurs de détection ou affecter la stabilité du couplage.
5. Fonctionnement et entretien : Maintenez la vitesse du piston entre 50 et 400 mm/s. Cette unité pré-lubrifiée ne nécessite aucun ajout d’huile. Vérifiez régulièrement le serrage des boulons de fixation et des raccords pneumatiques afin d’assurer un fonctionnement sûr, étanche et stable.
Questions fréquentes
Q1. La série CY3R est-elle entièrement interchangeable avec la marque SMC ?
A1. Absolument. Notre série CY3R est fabriquée conformément aux normes internationales de montage et est 100 % interchangeable avec la série SMC CY3R en ce qui concerne les dimensions, les tailles des orifices et les caractéristiques techniques.
Q2. Quelle est la longueur maximale de course que vous pouvez fournir ?
A2. Bien que les courses standard atteignent jusqu’à 1000 mm, nous pouvons fabriquer des courses personnalisées allant jusqu’à 6000 mm (pour un diamètre nominal de 63 mm), selon vos besoins d’application. Veuillez contacter notre équipe d’assistance pour évaluer la faisabilité d’une course spécifique.
Q3. Quels matériaux sont utilisés pour garantir la force magnétique de maintien ?
A3. Nous utilisons des aimants permanents en terres rares haute performance afin d’assurer un couplage magnétique puissant et stable. Cela empêche le tiroir de se désaccoupler, même à des vitesses élevées et sous de fortes charges.
Q4. Puis-je monter des détecteurs de position (interrupteurs automatiques) sur ces vérins ?
A4. Oui. La série CY3R est équipée de rails de commutation intégrés. Vous pouvez facilement monter des capteurs magnétiques de type D-A93 ou D-Z73 (ou équivalents) afin de détecter avec précision la position en fin de course ou une position intermédiaire.
Q5. Le vérin nécessite-t-il une lubrification au cours de sa durée de service ?
A5. La série CY3R est conçue pour fonctionner sans lubrification. Elle est pré-lubrifiée avec une graisse de haute qualité lors du montage. Si vous choisissez d’utiliser un lubrificateur, assurez-vous qu’il soit entretenu tout au long de la durée de vie du vérin.
Q6. Êtes-vous une société commerciale ou une usine directe ?
A6. Nous sommes une usine directe spécialisée dans les composants pneumatiques. En achetant directement chez nous, vous bénéficiez de prix usine, d’un contrôle qualité rigoureux et d’un support technique professionnel, sans intermédiaire ni surcoût.
Q7. Proposez-vous des services de personnalisation OEM et ODM ?
A7. Oui, nous proposons des services complets d’OEM/ODM. Nous pouvons marquer au laser votre logo sur les vérins et personnaliser des longueurs de course spécifiques ou des configurations de fixation afin de répondre aux exigences uniques de votre équipement.
Q8. Quel est le délai standard d’expédition ?
R8. Pour les diamètres et les courses standards, nous disposons d’un stock important et pouvons expédier dans un délai de 3 à 5 jours ouvrables. Pour les grosses commandes ou les produits OEM personnalisés, le délai d’approvisionnement est généralement compris entre 10 et 15 jours.
